Мотоцикл BSE T8 Т-серия
Описание
Модель Т8 из абсолютно новой линейки 2023 года – T серии!Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 29 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения.
Ещё одна особенность модели Т8 – абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика - прочный, легкий и современный.
T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.
ДВИГАТЕЛЬ
- Модель двигателя TYAN TYX250-SR
- Объем двигателя 250 см3
- Число цилиндров 1
- Число тактов 4
- Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
- Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
- Охлаждение Водяное с расширительным бачком
- Карбюратор Nibbi Racing PWK34 Black
- Тип зажигания CDI
- Диаметр и ход поршня 69 × 68.2
- Степень сжатия 12.2:1
- Электростартер Да
- Кикстартер Нет
- Трансмиссия МКПП 6 передач
- Сцепление Многодисковое, в масляной ванне
ШАССИ
- Рама Стальная
- Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing – 930мм полностью настраиваемая
- Задняя подвеска Моноамортизатор MOJO Racing 480 мм, с расширительным бачком, полностью настраиваемый
- Тормозная система Дисковая гидравлическая
- Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
- Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
- Сухая масса 116 кг
- Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
- Высота по седлу 945 мм
- Колесная база 1460 мм
- Клиренс 310 мм
- Объем бензобака 8 л
- Передняя / задняя звезды 13 / 49T
- Цепь 520
- Колеса 21/18
- Передняя покрышка 80/100-21
- Задняя покрышка 110/90-18
Характеристики
Объём двигателя (куб. см)
|
250 |
Коробка передач
|
Механика 1-N-2-3-4-5-6 |
Колеса
|
21/18 |
? (Г) - гидравлические
Тормоза перед/зад
|
Диск(г)/Диск(г) |
Стартер
|
Электро + Кикстартер |
Мощность двигателя (л.с.)
|
29 |
Тип двигателя
|
Бензиновый 4Т |
Наличие
Настоящих качественных заводов по производству питбайков и эндуро – единицы. Компания BSE заключила контракт с заводом ZONGSHEN и теперь большинство техники комплектуется именно этим ФАБРИЧНЫМ заводом.