Кроссовый enduro мотоцикл BSE RTC300R

Описание

RTC300R – бескомпромиссный, ‘’топовый’’  спортивный снаряд для самых требовательных райдеров!

Вам нужен самый мощный мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой алюминиевой раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвовать в профессиональных гонках? Ваша стихия мотокросс или хард эндуро? BSE RTC300R –  идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена.

Полноразмерный, идеально сбалансированный, устойчивый, спортивный мотоцикл.  Алюминиевая рама - оригинальная, многосоставная, невероятно крепкая и запатентованная заводом Bosuer. Сердце RTC300R – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.

RTC300R уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участию в соревнованиях. Подвеска MOJO c большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.

На мотоцикле установлено все необходимое для оффроуда: вилка “перевертыш”, литые рычаги задней прогрессии, алюминиевый маятник, прочный задний бугель, “злая” внедорожная резина Kenda. А также: усиленные легкосплавные колёсные диски MOJO, усиленная цепь, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора, днища и тормозных дисков. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE RTC300R также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и топливному баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время. Хочется также отметить современный дизайн мотоцикла.

Ваши возможности на бездорожье безграничны! Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью.
Дерзкий, мощный, адреналиновый.

RTC300R – излюбленный снаряд райдеров команды BSE Racing Team. Гонщики Столпер Виталий, Ведерников Станислав, Рязанцев Денис, Гедич Максим, Алиев Али, Галиуллин Ильяс, Павел Бернадский, Сергей Серегин успешно выступают на различных соревнованиях по всей стране именно на RTC300R.

Мотоцикл доступен в цветах Blue, Fanta, Ocean и Black Ocean (на черном пластике и черной раме).  

ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя Zongshen ZS 177 FMM

• Объем двигателя 300

• Число цилиндров 1

• Число тактов 4

• Максимальная мощность / при оборотах в минуту 34 л.с. / 9000

• Максимальный момент / при оборотах в минуту 23 Hm / 7000

• Охлаждение Водяное охлаждение c расширительным бачком

• Карбюратор NIBBI RACING 34

• Тип зажигания DC-CDI

• Диаметр и ход поршня 77 x 53.6

• Степень сжатия 11.6:1

• Электростартер Да

• Кикстартер Да

• Трансмиссия МКПП 6 передач

• Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

• Рама Усиленная алюминиевая
  

• Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа полностью настраиваемая

• Задняя подвеска Моноамортизатор 480 мм, полностью настраиваемый

• Тормозная система Гидравлическая тормозная система MOJO

• Диаметр переднего тормозного диска 240 мм

• Диаметр заднего тормозного диска 240 мм

• Сухая масса 123 кг

• Габариты (ДхШхВ) 2170х820х1270 мм

• Высота по седлу 950 мм

• Колесная база 1450 мм

• Клиренс 290 мм

• Объем бензобака 6,5 л

• Передняя / задняя звезды 14 / 52T

• Цепь 520 / 114 зв

• Колеса 21 / 18

• Передняя покрышка 80/100-21

• Задняя покрышка 100/90-18