Мотоцикл BSE Z8 ( ZS177MM 21/18 )
344 990 руб./шт
Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Характеристики
Объём двигателя (куб. см)
300
Коробка передач
Механика 1-N-2-3-4-5-6
Колеса
21/18
?
(Г) - гидравлические
Тормоза перед/зад
Диск(г)/Диск(г)
Все характеристики
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
ДвигательМодель двигателя: Zongshen ZS 177 FMM CBS300
Объем двигателя: 300
Число цилиндров: 1
Число тактов: 4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 34 л.с. / 9000
Максимальный момент / при оборотах в минуту: 23 Hm / 7000
Охлаждение: Жидкостное
Карбюратор: NIBBI RACING 34
Тип зажигания: DC-CDI
Диаметр и ход поршня: 77 x 53.6
Степень сжатия: 11.6:1
Электростартер: Да
Кикстартер: Да
Трансмиссия: МКПП 6 передач
Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне
Шасси
Рама: Усиленная хромомолибденовая
Передняя подвеска: Перевернутого типа, полностью настраиваемая
Задняя подвеска: Полностью настраиваемая, моноамортизатор
Тормозная система: Гидравлическая HSK Racing
Диаметр переднего тормозного диска: 240 мм
Диаметр заднего тормозного диска: 240 мм
Сухая масса: 121 кг
Габариты (ДхШхВ): 2170х820х1270 мм
Высота по седлу: 950 мм
Колесная база: 1450 мм
Клиренс: 290 мм
Объем бензобака: 6.5 л
Передняя / задняя звезды: 14 / 52T
Цепь: 520 / 114 зв
Колеса: 21 / 18
Передняя покрышка: 80/100-21
Задняя покрышка: 100/90-18
BSE Z8 – полноразмерный спортивный эндуро мотоцикл на стальной раме. Самый мощный из линейки серии Z.
Вам нужен самый мощный и ‘’топовый’’ мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвуете в серьезных эндуро гонках? BSE Z8 – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена.
Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z8 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34.
Z8 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине Kenda. Z8 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь GOLD, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.
На BSE Z8 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время.
Характеристики
Объём двигателя (куб. см)
|
300 |
Коробка передач
|
Механика 1-N-2-3-4-5-6 |
Колеса
|
21/18 |
? (Г) - гидравлические
Тормоза перед/зад
|
Диск(г)/Диск(г) |
Стартер
|
Электро + Кикстартер |
Мощность двигателя (л.с.)
|
34 |
Тип двигателя
|
Бензиновый 4Т |
Модель двигателя
|
175FMM-5a PR |
? по осям
Колесная база
|
0 |
Высота по седлу (мм)
|
0 |
Наличие
Настоящих качественных заводов по производству питбайков и эндуро – единицы. Компания BSE заключила контракт с заводом ZONGSHEN и теперь большинство техники комплектуется именно этим ФАБРИЧНЫМ заводом.