Мотоцикл BSE Z8 ( ZS177MM 21/18 )

Двигатель

• Модель двигателя: Zongshen ZS 177 FMM CBS300
• Объем двигателя: 300
• Число цилиндров: 1
• Число тактов: 4
• Максимальная мощность / при оборотах в минуту: 34 л.с. / 9000
• Максимальный момент / при оборотах в минуту: 23 Hm / 7000
• Охлаждение: Жидкостное
• Карбюратор: NIBBI RACING 34
• Тип зажигания: DC-CDI
• Диаметр и ход поршня: 77 x 53.6
• Степень сжатия: 11.6:1
• Электростартер: Да
• Кикстартер: Да
• Трансмиссия: МКПП 6 передач
• Сцепление: Многодисковое, в масляной ванне

Шасси

• Рама: Усиленная хромомолибденовая
• Передняя подвеска: Перевернутого типа, полностью настраиваемая
• Задняя подвеска: Полностью настраиваемая, моноамортизатор
• Тормозная система: Гидравлическая HSK Racing
• Диаметр переднего тормозного диска: 240 мм
• Диаметр заднего тормозного диска: 240 мм
• Сухая масса: 121 кг
• Габариты (ДхШхВ): 2170х820х1270 мм
• Высота по седлу: 950 мм
• Колесная база: 1450 мм
• Клиренс: 290 мм
• Объем бензобака: 6.5 л
• Передняя / задняя звезды: 14 / 52T
• Цепь: 520 / 114 зв
• Колеса: 21 / 18
• Передняя покрышка: 80/100-21
• Задняя покрышка: 100/90-18

BSE Z8 – полноразмерный спортивный эндуро мотоцикл на стальной раме. Самый мощный из линейки серии Z.

Вам нужен самый мощный и ‘’топовый’’ мотоцикл с жидкостным охлаждением на крепкой стальной раме? Вам важна уверенность в любых ситуациях? Планируете покорять новые внедорожные высоты и хотите участвуете в серьезных эндуро гонках? BSE Z8 – идеальный выбор для райдера высокого уровня или спортсмена.

Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z8 – мощный, эластичный и надежный 300 кубовый Zongshen ZS 177 FMM CBS300 мощностью 34 лс с водяным охлаждением. Отличный показатели крутящего момента на “низах” и “середине”. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34.

Z8 в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья благодаря полностью регулируемой подвески MOJO Racing c большими ходами, литым рычагам задней прогрессии, прямоточному выхлопу и “злой” внедорожной резине Kenda. Z8 идеально сбалансирован для эндуро, угол наклона вилки рассчитан специально для лёгкого преодоления высоких преград, подъёмов и барьеров. На мотоцикле установлены: прочнейший алюминиевый подрамник, усиленные легкосплавные колёсные диски, усиленная цепь GOLD, защита рук, датчик моточасов, прочные анодированные CNC ступицы, складные СNC рычаги тормоза и сцепления, колесные подшипники NTN, защита коллектора. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях.

На BSE Z8 также можно с комфортном отправиться в продолжительное путешествие благодаря удобному сиденью, широкому спортивному рулю, наличию электростартера и баку на 6.5 литра. C яркой LED фарой головного света можно кататься в ночное время.