Мотоцикл BSE T8 T серия 2023г

BSE RUSSIA рада представить модель Т8 из абсолютно новой линейки 2023 года – T серии!

Новый двигатель TYAN TYX250-SR – один из самых технологичных, современных и мощных из доступных на китайском рынке. Рабочий объём -250сс, 4-х тактный, 2 распредвала DOHC, 4-клапанная ГБЦ, водяное охлаждение, балансирный вал. Система питания – проверенный карбюратор Nibbi Racing 34 Black. Все это позволило снять внушительные 29 л.с. при 9000 об. в мин. и 24 Нм при 7500 об. в мин. Коробка передач – механическая 6 ступенчатая, запуск – только электростартером. Мотор сделан максимально легким, прочным и эффективным, с минимальными вибрациями для комфортного передвижения.

Ещё одна особенность модели Т8 – абсолютно новая рама, которая полностью соответствует всем стандартам самого известного австрийского бренда мотоциклов для кросса и эндуро – KTM. Единая геометрия, эргономика, пропорции и углы вылета вилки. Высококачественная сталь, малый вес и большой запас прочности, идеальная развесовка. Мотоцикл оснащен легким алюминиевым подрамником, системой прогрессии и пластиковой защитой мотора. Установлен новый тип пластика - прочный, легкий и современный.

T8 оборудован фирменной заводской спортивной подвеской BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Подвеску легко настроить под любой рельеф, любую трассу и стиль езды. Вы ощутите результат, когда будете сокращать секунды круг за кругом! Особое внимание было направлено на снижение веса всей подвески.

Разработка подвески BSE Mojo Racing производилась опытными инженерами-подвесочниками завода, а настройка - под чутким контролем заводской спортивной китайской командой BOSUER. Спереди установлена полностью регулируемая вилка «перевертыш» BSE Mojo Racing c перьями диаметром 53/58.5 мм, 930 мм. Сзади установлен полностью настраиваемый моноамортизатор BSE Mojo Racing 480 мм.

На T8 установлен топливный бак на 8 л, мощная тормозная гидравлическая система с дисками диаметром 240 мм, звезды 13t – 49t, «зубастые» покрышки Carrystone 80/100-21 спереди и 110/90-18 сзади. Мотоцикл оснащается полностью светодиодной фарой головного света, грипсами и ручкой газа Nibbi Racing, цепкой шкуркой сиденья и защитой переднего тормозного диска.

Легкий (сухая масса 116 кг), прекрасно сбалансированный, мощный мотор. Отточенная управляемость. Подходит для новичков, а также спортсменов в дисциплинах эндуро, хард-эндуро, супер-эндуро, мотокросс.

ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя TYAN TYX250-SR
• Объем двигателя 250 см3
• Число цилиндров 1
• Число тактов 4
• Максимальная мощность / при оборотах в минуту 29 л.с. / 9000
• Максимальный момент / при оборотах в минуту 24 Hm / 7500
• Охлаждение Водяное с расширительным бачком
• Карбюратор Nibbi Racing PWK34 Black
• Тип зажигания CDI
• Диаметр и ход поршня 69 × 68.2
• Степень сжатия 12.2:1
• Электростартер Да
• Кикстартер Нет
• Трансмиссия МКПП 6 передач
• Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

ШАССИ

• Рама Стальная
• Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа MOJO Racing – 930мм
• полностью настраиваемая
• Задняя подвеска Моноамортизатор MOJO Racing 480 мм, с расширительным бачком,
• полностью настраиваемый
• Тормозная система Дисковая гидравлическая
• Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
• Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
• Сухая масса 116 кг
• Габариты (ДхШхВ) 2150х810х1260 мм
• Высота по седлу 945 мм
• Колесная база 1460 мм
• Клиренс 310 мм
• Объем бензобака 8 л
• Передняя / задняя звезды 13 / 49T
• Цепь 520
• Колеса 21/18
• Передняя покрышка 80/100-21
• Задняя покрышка 110/90-18