Мотоцикл BSE M4 1.0 М-серия

BSE M4 – это ограниченная версия хорошего известного 250 кубового полноразмерного М2 на алюминиевой раме.

BSE M4 – это эксклюзивная ограниченная версия модели М2 на алюминиевой раме. M4 уже в заводской комплектации готов к покорению серьезного бездорожья и участия в соревнованиях. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов.

Идеально сбалансированный, устойчивый, крепкий мотоцикл, ставший уже классикой в мире мотокросса и эндуро среди китайских производителей. Будь то кроссовый трек, соревнования по хард эндуро, либо серьезная покатушка по бездорожью. Спортивная подвеска BSE Mojo Racing, жесткая алюминиевая рама, мощный 250 кубовый мотор Zongshen ZS 177 MM на водяном охлаждении - Ваши возможности на бездорожье безграничны!

Невероятное чувство контроля. Вот, за что любят серию М линейки BSE.

Отличия M4 от M2:

• спортивная подвеска BSE Mojo Racing
• лимитированная графика Red Black
• лимитированная черная окраска рамы
• усиленные алюминиевые облегченные ступицы MOJO
• спортивная выхлопная алюминиевая система увеличенного диаметра
• тормозные диски с улучшенной вентиляцией

Ключевые преимущества модели:

ПОДВЕСКА BSE Mojo Racing

На М4 установлена фирменная заводская спортивная подвеска BSE Mojo Racing. Подвеска с большими ходами имеет полный диапазон регулировок и помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "проглатывает" все неровности. Идеальная развесовка и сбалансированность конструкции мотоцикла даёт преимущество при прохождении острых поворотов и подъёмов

МОТОР Zongshen 250сс

Сердце M4 – мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen ZS 177 MM мощностью 27 лс с водяным охлаждением. Отличные показатели крутящего момента во всем диапазоне оборотов. Система подачи топлива – спортивный карбюратор NIBBI RACING 34. На мотоцикле установлена спортивная выхлопная алюминиевая система увеличенного диаметра. Имеется вентилятор охлаждения. Коробка передач - 6 ступенчатая механическая.

РАМА M4 - оригинальная, многосоставная, алюминиевая и невероятно крепкая. Рама производится полностью на заводе Bosuer из высококачественного алюминия и проходит несколько строгих ступеней контроля качества. На китайском рынке рама Bosuer имеет собственный патент и не имеет аналогов.

Тормозная система

M4 укомплектован фирменной гидравлической тормозной системой HSК Racing. Тормозные диски диаметром 240мм с улучшенной вентиляцией. Специальный состав колодок. Мощнейшие тормоза остановят байк в любых условиях.

ДВИГАТЕЛЬ

• Модель двигателя Zongshen ZS 177 MM
• Объем двигателя 250 см3
• Число цилиндров 1
• Число тактов 4
• Максимальная мощность / при оборотах в минуту 27 л.с. / 9000
• Максимальный момент / при оборотах в минуту 23 Hm / 7000
• Охлаждение Водяное, c расширительным бачком
• Карбюратор Nibbi Racing 34
• Тип зажигания CDI
• Диаметр и ход поршня 77 x 53.6
• Степень сжатия 6.5:1
• Электростартер Да
• Кикстартер Да
• Трансмиссия МКПП 6 передач
• Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

ШАССИ

• Рама Алюминиевая усиленная
• Передняя подвеска Телескопическая вилка, перевернутого типа 54/60-930 полностью настраиваемая
• Задняя подвеска Моноамортизатор 480 мм полностью настраиваемый
• Тормозная система Гидравлическая HSK Racing
• Диаметр переднего тормозного диска 240 мм
• Диаметр заднего тормозного диска 240 мм
• Сухая масса 125 кг
• Габариты (ДхШхВ) 2090х950х1270 мм
• Высота по седлу 950 мм
• Колесная база 1450 мм
• Клиренс 290 мм
• Объем бензобака 6,5 л
• Передняя / задняя звезды 14 / 52T
• Цепь 520 / 114 зв
• Колеса 21 / 18
• Передняя покрышка 80/100-21
• Задняя покрышка 110/90-18