Особенности снегохода IRBIS TUNGUS:
Современный дизайн и компоновка, силовая установка полностью закапотирована
4-тактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, объемом 420 см3
Компания Ирбис Моторз на сезон 2019 года представляет новый утилитарный снегоход IRBIS TUNGUS 400.
В снегоходе применяется хорошо зарекомендовавший себя двигатель Lifan объемом 420куб.см. мощностью 15 л.с. . Весь крутящий момент передается через надежный и проверенный временем вариатор «Сафари». Во всех комплектациях применяется реверс-редуктор типа «Буран» с индивидуально разработанным шестеренчатым приводом в масляной ванне.
Гусеничный блок катково-склизовый, сделан по классической снегоходной компоновке, с использованием четырех амортизаторов с возможностью регулировок, что дает мягкость и плавность хода, а большой угол атаки гусеницы увеличивает проходимость. Гусеница длиной 2828мм , имеет ширину 500 мм, с грунтозацепами высотой 19мм, изготовлена для IRBIS на заводе COMPOSIT. Длинная и широкая гусеница обеспечивает большую площадь соприкосновения с поверхностью, что позволяет эффективно использовать всю мощность для выполнения задач любой сложности на любом снежном покрове.
Передняя подвеска двухрычажная, хорошо показавшая себя на снегоходе SF150L, при ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Снегоход комплектуется двухпозиционным подогревом ручек руля и курка газа, розеткой для внешних приборов 12V, электронной многорежимной панелью приборов, системой аварийного глушения двигателя, системой ручного запуска двигателя, гидравлическим дисковым тормозом с функцией стояночного тормоза. Большое комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Снегоход IRBIS TUNGUS обладает всеми качествами утилитарного снегохода – широкая и длинная гусеница, тяговитый двигатель, надежная и простая конструкция, ремонтопригодность, доступная цена.
Снегоход IRBIS TUNGUS – настоящий трудяга !
* - Цена для IRBIS TUNGUS 400L. Без учета стоимости доставки в регионы РФ
Управление воздушной заслонкой выведено на руль
Вариатор «Сафари»
Реверс-редуктор, типа «Буран»
Электростартер и ручной запуск двигателя
Аккумуляторная батарея DELTA повышенной емкости
Применена двухрычажная передняя подвеска
При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5 мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях прохождения неровностей.
Электрический подогрев ручек руля и курка газа
Розетка 12 вольт
Емкость бака 10 литров
Электронная панель приборов
Указатель уровня топлива выведен на панель приборов
Снего- и влагозащищенный замок зажигания
Обрезиненные катки
Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска
Резьбовой герметик на вибронагруженном крепеже
Усиленная траверса центральных амортизаторов
В задней подвеске используется четыре амортизатора
Склизы из закаленного алюминиевого сплава
Задние катки диаметром 160 мм
Гусеница шириной 500мм, поставляется в двух версиях - 2828 мм (56 окон) и 3333 мм (66 окон). Производство завода Композит для Ирбиса.
Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб
Подножки увеличенные как по длине, так и по ширине. Позволяют выбрать удобную посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.
Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока
Увеличенное комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
Увеличенный багажник, 400*440мм(TUNGUS 500L/600L) и 290*440мм (TUNGUS 400)
Фаркоп
Увеличенное ветровое стекло
оптимизированная рама (сталь 1.5мм + усилители в местах наибольших нагрузок)
Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации, скручиваниям и изгибам
дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы
Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки водителя
Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента
Задний брызговик, гибкий и прочный
Доступные цвета окрашенных элементов: Красный, Оранжевый, Зеленый
Наличие ПСМ
Комментарии (0)